Πολλοί πελάτες δεν γνωρίζουν πώς να επιλέξουν έναν κοχλιωτό αεροσυμπιεστή. Σήμερα, η OPPAIR θα σας μιλήσει για την επιλογή των κοχλιωτών αεροσυμπιεστών. Ελπίζουμε ότι αυτό το άρθρο θα σας βοηθήσει.
Τρία βήματα για την επιλογή ενός κοχλιωτού αεροσυμπιεστή
1. Προσδιορίστε την πίεση λειτουργίας
Όταν επιλέγετε έναπεριστροφικός αεροσυμπιεστής κοχλία, πρέπει πρώτα να προσδιορίσετε την πίεση λειτουργίας που απαιτείται από το άκρο αερίου, να προσθέσετε ένα περιθώριο 1-2 bar και, στη συνέχεια, να επιλέξετε την πίεση του συμπιεστή αέρα. Φυσικά, το μέγεθος της διαμέτρου του αγωγού και ο αριθμός των σημείων καμπής είναι επίσης παράγοντες που επηρεάζουν την απώλεια πίεσης. Όσο μεγαλύτερη είναι η διάμετρος του αγωγού και όσο λιγότερα είναι τα σημεία καμπής, τόσο μικρότερη είναι η απώλεια πίεσης. Αντίθετα, τόσο μεγαλύτερη είναι η απώλεια πίεσης.
Επομένως, όταν η απόσταση μεταξύ των αεροσυμπιεστών με κοχλία και του τελικού αγωγού αερίου είναι πολύ μεγάλη, η διάμετρος του κύριου αγωγού θα πρέπει να αυξηθεί κατάλληλα. Εάν οι περιβαλλοντικές συνθήκες πληρούν τις απαιτήσεις εγκατάστασης του αεροσυμπιεστή και οι συνθήκες εργασίας το επιτρέπουν, μπορεί να εγκατασταθεί κοντά στο άκρο αερίου.
2. Προσδιορίστε τον αντίστοιχο ογκομετρικό ρυθμό ροής
(1) Κατά την επιλογή ενόςκοχλιωτός αεροσυμπιεστήςθα πρέπει πρώτα να κατανοήσετε τον ογκομετρικό ρυθμό ροής όλου του εξοπλισμού που χρησιμοποιεί αέριο και να πολλαπλασιάσετε τον συνολικό ρυθμό ροής επί 1,2.
(2) Ρωτήστε τον προμηθευτή εξοπλισμού που χρησιμοποιεί αέριο σχετικά με τις παραμέτρους ογκομετρικής ροής του εξοπλισμού που χρησιμοποιεί αέριο για να επιλέξετε μια μηχανή συμπίεσης αέρα.
(3) Κατά την ανακαίνιση ενός σταθμού κοχλιοσυμπιεστή αέρα, μπορείτε να ανατρέξετε στις αρχικές τιμές των παραμέτρων και να τις συνδυάσετε με την πραγματική κατανάλωση αερίου για να επιλέξετε έναν αεροσυμπιεστή.
3. Προσδιορίστε την χωρητικότητα του τροφοδοτικού
Όταν η ταχύτητα αλλάζει ενώ η ισχύς παραμένει αμετάβλητη, ο ογκομετρικός ρυθμός ροής και η πίεση λειτουργίας θα αλλάξουν επίσης ανάλογα. Όταν η ταχύτητα μειωθεί, η εξάτμιση θα μειωθεί επίσης ανάλογα, και ούτω καθεξής.
Η ισχύς της επιλογής αεροσυμπιεστή είναι να ανταποκρίνεται στην πίεση λειτουργίας και την ογκομετρική ροή, και η χωρητικότητα της τροφοδοσίας μπορεί να ανταποκρίνεται στην ισχύ του αντίστοιχου κινητήρα κίνησης.
Τέσσερα σημεία που πρέπει να λάβετε υπόψη όταν επιλέγετε έναν κοχλιωτό αεροσυμπιεστή
1. Λάβετε υπόψη την πίεση και τον όγκο των καυσαερίων
Σύμφωνα με το εθνικό πρότυπο, η πίεση εξάτμισης ενός αεροσυμπιεστή γενικής χρήσης με κοχλία είναι 0,7MPa (7 ατμόσφαιρες) και το παλιό πρότυπο είναι 0,8MPa (8 ατμόσφαιρες). Επειδή η πίεση λειτουργίας σχεδιασμού των πνευματικών εργαλείων και των μηχανημάτων αιολικής ενέργειας είναι 0,4Mpa, η πίεση λειτουργίας τουκοχλιωτός αεροσυμπιεστήςμπορεί να καλύψει πλήρως τις απαιτήσεις. Εάν ο συμπιεστής που χρησιμοποιείται από τον χρήστη είναι μεγαλύτερος από 0,8MPa, είναι γενικά ειδικά κατασκευασμένος και δεν μπορεί να υιοθετηθεί αναγκαστική συμπίεση για την αποφυγή ατυχημάτων.
Το μέγεθος του όγκου εξαγωγής είναι επίσης μία από τις κύριες παραμέτρους του αεροσυμπιεστή. Ο όγκος αέρα του αεροσυμπιεστή πρέπει να ταιριάζει με τον όγκο εξαγωγής που απαιτείται από τον ίδιο τον αεροσυμπιεστή και να αφήνει ένα περιθώριο 10%. Εάν η κατανάλωση αερίου είναι μεγάλη και ο όγκος εξαγωγής του αεροσυμπιεστή είναι μικρός, μόλις ενεργοποιηθεί το πνευματικό εργαλείο, η πίεση εξαγωγής του αεροσυμπιεστή θα μειωθεί σημαντικά και το πνευματικό εργαλείο δεν θα μπορεί να οδηγηθεί. Φυσικά, η τυφλή επιδίωξη μεγάλου όγκου εξαγωγής είναι επίσης λάθος, επειδή όσο μεγαλύτερος είναι ο όγκος εξαγωγής, τόσο μεγαλύτερος είναι ο κινητήρας που είναι εξοπλισμένος με τον συμπιεστή, κάτι που δεν είναι μόνο ακριβό, αλλά σπαταλά και χρήματα αγοράς, καθώς και ηλεκτρική ενέργεια κατά τη χρήση.
Επιπλέον, κατά την επιλογή του όγκου καυσαερίων, πρέπει επίσης να λαμβάνεται υπόψη η μέγιστη χρήση, η κανονική χρήση και η χρήση στο κάτω μέρος. Η συνήθης μέθοδος είναι η παράλληλη σύνδεση αεροσυμπιεστών με μικρότερο κυβισμό για την επίτευξη μεγαλύτερου κυβισμού. Καθώς αυξάνεται η κατανάλωση αερίου, ενεργοποιούνται ένας προς έναν. Αυτό δεν είναι μόνο καλό για το ηλεκτρικό δίκτυο, αλλά εξοικονομεί και ενέργεια (ξεκινήστε όσες χρειάζεστε) και διαθέτει εφεδρικά μηχανήματα, έτσι ώστε ολόκληρη η γραμμή να μην διακοπεί λόγω βλάβης ενός μηχανήματος.
2. Λάβετε υπόψη τις περιπτώσεις και τις συνθήκες χρήσης αερίου
Οι περιστάσεις και το περιβάλλον χρήσης αερίου είναι επίσης σημαντικοί παράγοντες στην επιλογή του τύπου του συμπιεστή. Εάν η τοποθεσία χρήσης αερίου είναι μικρή, θα πρέπει να επιλεγεί ένας κάθετος τύπος. Για παράδειγμα, για πλοία και αυτοκίνητα, εάν η τοποθεσία χρήσης αερίου αλλάζει σε μεγάλη απόσταση (πάνω από 500 μέτρα), θα πρέπει να εξεταστεί ένας κινητός τύπος. Εάν η τοποθεσία χρήσης δεν μπορεί να τροφοδοτηθεί, θα πρέπει να επιλεγεί ένας τύπος κίνησης με κινητήρα ντίζελ.
Εάν δεν υπάρχει νερό βρύσης στο σημείο χρήσης, πρέπει να επιλεγεί ένας αερόψυκτος τύπος. Όσον αφορά την ψύξη με αέρα και την ψύξη με νερό, οι χρήστες συχνά έχουν την ψευδαίσθηση ότι η ψύξη με νερό είναι καλύτερη και ότι η ψύξη είναι επαρκής, αλλά αυτό δεν ισχύει. Μεταξύ των μικρών συμπιεστών, τόσο στην εγχώρια όσο και στο εξωτερικό, η ψύξη με αέρα αντιπροσωπεύει περισσότερο από 90%.
Όσον αφορά το σχεδιασμό, η ψύξη με αέρα είναι απλή και δεν απαιτεί πηγή νερού κατά τη χρήση. Η ψύξη με νερό έχει τα μοιραία μειονεκτήματά της. Πρώτον, πρέπει να διαθέτει ένα πλήρες σύστημα παροχής νερού και αποστράγγισης, κάτι που απαιτεί μεγάλη επένδυση. Δεύτερον, το ψυκτικό με νερό έχει μικρή διάρκεια ζωής. Τρίτον, είναι εύκολο να παγώσει ο κύλινδρος το χειμώνα στο βορρά. Τέταρτον, θα σπαταληθεί μεγάλη ποσότητα νερού κατά την κανονική λειτουργία.
3. Λάβετε υπόψη την ποιότητα του πεπιεσμένου αέρα
Γενικά, ο πεπιεσμένος αέρας που παράγεται από τους αεροσυμπιεστές περιέχει μια ορισμένη ποσότητα λιπαντικού ελαίου και μια ορισμένη ποσότητα νερού. Σε ορισμένες περιπτώσεις, το λάδι και το νερό απαγορεύονται. Σε αυτή την περίπτωση, όχι μόνο θα πρέπει να δώσετε προσοχή στην επιλογή του συμπιεστή, αλλά θα πρέπει επίσης να προσθέσετε βοηθητικές συσκευές εάν είναι απαραίτητο.
4. Λάβετε υπόψη την ασφάλεια λειτουργίας
Ο αεροσυμπιεστής είναι μια μηχανή που λειτουργεί υπό πίεση. Κατά τη λειτουργία, συνοδεύεται από αύξηση της θερμοκρασίας και της πίεσης. Η ασφάλεια της λειτουργίας της πρέπει να αποτελεί προτεραιότητα. Εκτός από τη βαλβίδα ασφαλείας, ο αεροσυμπιεστής είναι επίσης εξοπλισμένος με ρυθμιστή πίεσης κατά το σχεδιασμό και εφαρμόζεται διπλή ασφάλιση υπερπίεσης. Είναι παράλογο να υπάρχει μόνο βαλβίδα ασφαλείας αλλά όχι ρυθμιστής πίεσης. Αυτό δεν θα επηρεάσει μόνο τον παράγοντα ασφαλείας της μηχανής, αλλά θα μειώσει και την οικονομική απόδοση της λειτουργίας (η γενική λειτουργία του ρυθμιστή πίεσης είναι να κλείνει τη βαλβίδα αναρρόφησης και να κάνει τη μηχανή να λειτουργεί αδρανώς).
Η OPPAIR αναζητά διεθνείς πράκτορες, επικοινωνήστε μαζί μας για ερωτήσεις: WhatsApp: +86 14768192555
#Ηλεκτρικός Περιστροφικός Αεροσυμπιεστής με Βίδα #Βιδωτός Αεροσυμπιεστής με Στεγνωτήρα Αέρα #Βίδα συμπιεστή αέρα δύο σταδίων υψηλής πίεσης και χαμηλού θορύβου #Κοχλιωτοί αεροσυμπιεστές "όλα σε ένα"#Αεροσυμπιεστής με κοχλία κοπής λέιζερ τοποθετημένος σε ολίσθηση#συμπιεστής αέρα με κοχλία ψύξης λαδιού
Ώρα δημοσίευσης: 12 Ιουνίου 2025
