Η βαλβίδα ελάχιστης πίεσης τουκοχλιωτός αεροσυμπιεστήςΟνομάζεται επίσης βαλβίδα συντήρησης πίεσης. Αποτελείται από το σώμα της βαλβίδας, τον πυρήνα της βαλβίδας, το ελατήριο, τον δακτύλιο στεγανοποίησης, τη βίδα ρύθμισης κ.λπ. Το άκρο εισόδου της βαλβίδας ελάχιστης πίεσης συνδέεται γενικά με την έξοδο αέρα του κυλίνδρου λαδιού και αερίου και η έξοδος αέρα συνδέεται γενικά με το άκρο εισόδου του ψυγείου.
Η λειτουργία της βαλβίδας ελάχιστης πίεσης
1. Η βαλβίδα ελάχιστης πίεσης χρησιμοποιείται κυρίως για τη ρύθμιση της εσωτερικής πίεσης της μονάδας, την προώθηση της κυκλοφορίας του λιπαντικού λαδιού και την κάλυψη της πίεσης λειτουργίας της βαλβίδας εκφόρτωσης. Η λίπανση λαδιού της μηχανής πραγματοποιείται από τη διαφορά πίεσης της ίδιας της μηχανής, χωρίς πρόσθετη βοήθεια από την αντλία λαδιού. Όταν η μηχανή βρίσκεται σε κατάσταση εκκίνησης και χωρίς φορτίο, απαιτείται μια ορισμένη πίεση για τη διατήρηση της κυκλοφορίας λαδιού. Η βαλβίδα ελάχιστης πίεσης μπορεί να διατηρήσει την πίεση στη δεξαμενή διαχωρισμού λαδιού από το να πέσει κάτω από 4Bar. Κατά την εκκίνηση, δώστε προτεραιότητα στη ρύθμιση της πίεσης κυκλοφορίας που απαιτείται από το λιπαντικό λάδι για να διασφαλίσετε ότι η μηχανή λιπαίνεται και η βαλβίδα φόρτωσης μπορεί να ανοίξει.
2. Προστατέψτε το στοιχείο διαχωρισμού λαδιού. Όταν η πίεση υπερβεί τα 4 bar, θα ανοίξει για να μειώσει την ταχύτητα του αέρα που ρέει μέσω του διαχωριστή λαδιού και αερίου. Εκτός από την εξασφάλιση του αποτελέσματος διαχωρισμού λαδιού και αερίου, μπορεί επίσης να προστατεύσει το στοιχείο φίλτρου διαχωρισμού λαδιού και αερίου από ζημιές λόγω μεγάλης διαφοράς πίεσης. Μειώνει την πρόσκρουση στον πυρήνα του διαχωριστή όταν το μηχάνημα είναι φορτωμένο.
3. Η βαλβίδα ελάχιστης πίεσης λειτουργεί ως μονόδρομη βαλβίδα για να αποτρέψει την επιστροφή του πεπιεσμένου αέρα στο σύστημα στο μηχάνημα όταν το μηχάνημα είναι απενεργοποιημένο.
Ανάλυση κοινών σφαλμάτων
1. ΤοαεροσυμπιεστήςΟ εξοπλισμός αποτελείται από πολλά μέρη της βαλβίδας. Το μέσο αέρα δεν είναι καλό ή εξωτερικές ακαθαρσίες εισέρχονται στη μονάδα. Οδηγούμενα από τη ροή αέρα υψηλής πίεσης, τα σωματίδια ακαθαρσιών προσκρούουν στη βαλβίδα ελάχιστης πίεσης, με αποτέλεσμα τη ζημιά στα μέρη της βαλβίδας ελάχιστης πίεσης ή η βρωμιά παγιδεύεται ανάμεσα στις επιφάνειες στεγανοποίησης, με αποτέλεσμα την αστοχία της βαλβίδας ελάχιστης πίεσης.
2. Εάν το μέσο είναι γεμάτο με υγρό ή ο διαχωριστής αερίου-υγρού του συμπιεστή παρουσιάσει βλάβη, θα προκληθεί υγρό σοκ στη βαλβίδα ελάχιστης πίεσης και η βαλβίδα ελάχιστης πίεσης θα επιταχυνθεί μέχρι την αστοχία λόγω της πρόσθετης πρόσκρουσης, η οποία εκδηλώνεται κυρίως με ασυνήθιστο ήχο κατά τη λειτουργία του συμπιεστή.
3. Εάν εγχυθεί υπερβολική ποσότητα λαδιού στον αεροσυμπιεστή, η υπερβολική ποσότητα λιπαντικού λαδιού θα δημιουργήσει κολλώδες λάδι στη βαλβίδα ελάχιστης πίεσης, με αποτέλεσμα η πλάκα της βαλβίδας να καθυστερήσει στο κλείσιμο ή το άνοιγμα και να σπάσει.
4. Η βαλβίδα ελάχιστης πίεσης έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με συγκεκριμένες συνθήκες εργασίας. Εάν οι συνθήκες εργασίας παρουσιάζουν μεγάλες διακυμάνσεις και αποκλίνουν από την τιμή σχεδιασμού για μεγάλο χρονικό διάστημα, η βαλβίδα ελάχιστης πίεσης θα παρουσιάσει γρήγορη βλάβη.
5. Όταν τοαεροσυμπιεστήςΕάν η λειτουργία σταματήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα και στη συνέχεια επανεκκινηθεί, η υγρασία που περιέχεται στο λιπαντικό λάδι και ο αέρας θα συσσωρευτούν μέσα στη μονάδα εξοπλισμού, γεγονός που όχι μόνο θα διαβρώσει τα μέρη της βαλβίδας ελάχιστης πίεσης, αλλά θα ξεκινήσει και τη λειτουργία με υγρασία, η οποία θα προκαλέσει εύκολα σοκ υγρού και κολλώδες λάδι.
6. Διάφοροι παράγοντες όπως ο συντονισμός της μονάδας, η ακατάλληλη λειτουργία και το περιβάλλον θα επηρεάσουν τη διάρκεια ζωής της βαλβίδας ελάχιστης πίεσης του συμπιεστή.
Ώρα δημοσίευσης: 29 Μαΐου 2023
